低濃事故池?cái)嚢铏C(jī)

一：主要技術(shù)參數(shù)及安裝尺寸：

二：產(chǎn)品簡介：

  漿式攪拌機(jī)是目前先進(jìn)、理想的機(jī)型，具有自動(dòng)化程度高、攪拌質(zhì)量好、效率高、能耗低、噪音小、操作方便、卸料速度快、襯板及葉片使用壽命長，維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)。漿式攪拌機(jī)適用于塑性、干硬性、輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿的攪拌。
 非標(biāo)，可根據(jù)用戶水質(zhì)、水溫、腐蝕性、黏度等條件，制造各種不同規(guī)格的機(jī)械攪拌機(jī)。
 其中，減速機(jī)有國產(chǎn)、進(jìn)口或者擺線針、齒輪減速多種選擇；
 攪拌桿和攪拌漿葉有不銹鋼、碳鋼防腐和塑料等多種材質(zhì)；
 漿葉形狀有兩頁式、三葉式、單層、雙層、框架式等多種選擇。

三：型號(hào)表示方法：

四：產(chǎn)品優(yōu)勢：

  1、構(gòu)造簡單、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、攪拌均勻，無堵塞現(xiàn)象，維護(hù)簡便；可以在要求的混合時(shí)間內(nèi)達(dá)到攪拌強(qiáng)度，滿足混合速度快、均勻、充分等要求，而且水頭損失小，并可適應(yīng)水量的變化，適用于各種水量的水廠。

  2、整機(jī)采用帶電機(jī)擺線針輪減速機(jī)直接傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、安設(shè)于水池中心，運(yùn)行平穩(wěn)，溶解效率高。
  3、每臺(tái)攪拌機(jī)配備一臺(tái)減速機(jī)，減速機(jī)采用K-H-V行星傳動(dòng)原理以及短輻擺線齒形相結(jié)合的新穎傳動(dòng)機(jī)械，此減速機(jī)具有強(qiáng)大的承載能力，高減速比，高傳動(dòng)效率，較小的體積，極低的噪音以及較長的使用壽命。在運(yùn)行范圍內(nèi)，減速機(jī)能連續(xù)運(yùn)行。

五：特點(diǎn)和類型：

1、構(gòu)造簡單、運(yùn)行可靠、無堵塞現(xiàn)象、維護(hù)簡單。

2、可滿足絮凝規(guī)律的要求，使絮凝過程中各段具有不同的攪拌強(qiáng)度，可以適應(yīng)水量和水溫的變化。水頭損失小，池體結(jié)構(gòu)簡單，外加能力組合方便。

3、設(shè)置無級(jí)調(diào)速后可隨水量、原水濁和投藥量的變化而調(diào)整攪拌強(qiáng)度，達(dá)到滿意的絮凝效果，節(jié)約藥劑的用量。

現(xiàn)場照片：

低濃事故池?cái)嚢铏C(jī)

六、維護(hù)：

 1.槳式攪拌系統(tǒng)需有熟悉其結(jié)構(gòu)和性能的維護(hù)人員經(jīng)常對(duì)加藥攪拌器進(jìn)行檢查和維護(hù)才能保證攪拌機(jī)的長期運(yùn)轉(zhuǎn)。  

 2.槳式攪拌系統(tǒng)在啟動(dòng)前須對(duì)電機(jī)軸承、中間軸承和變速箱內(nèi)加好油。電機(jī)軸承和中間軸承需加2#鈣鋰基脂，變速箱內(nèi)加30#機(jī)械油，油位加到油杯高度中心位置。  

 3.電機(jī)軸承和中間軸承每運(yùn)行半年（6個(gè)月）則更換潤滑油一次。變速箱油發(fā)現(xiàn)油杯內(nèi)缺油則隨時(shí)補(bǔ)加潤滑油，每運(yùn)行半年（6個(gè)月）需將變速箱內(nèi)油全部倒出重新更換潤滑油一次。  

 4.變速箱每運(yùn)行一年，需將變速箱內(nèi)的潤滑油全部倒出并用清洗劑對(duì)變速箱清洗一次。同時(shí)檢查變速箱內(nèi)齒輪有無嚴(yán)重磨損現(xiàn)象和損壞現(xiàn)象。如有需更換齒輪或變速箱。  

 5.維護(hù)人員需定期檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況。各軸承有無雜音，超溫或振動(dòng)超范圍現(xiàn)象。